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F1 Sprint, nouveau format : voici le mode d'emploi

F1 Sprint, nouveau format : voici le mode d'emploi

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F1 Sprint, nouveau format : voici le mode d'emploi

F1 Sprint, nouveau format : voici le mode d'emploi

Imola accueillera samedi prochain la première course sprint de la saison 2022 de Formule 1. Rappelons tout ce qui change cette année.

Pour rappel, l'inclusion d'une course sprint dans le week-end d'un Grand Prix de Formule 1 modifie considérablement le programme habituel.

Une seule séance d'essais libres aura lieu vendredi avant la traditionnelle séance de qualifications (Q1-Q2-Q3) qui déterminera la grille de départ du sprint.

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Avant le sprint de samedi après-midi (100 km, environ 30 minutes) aura lieu une seconde d'essais libres, tandis que la course est maintenue le dimanche dans son format habituel. La grille de départ de la couse sera déterminée par le résultat du sprint.

Passons à présent en revue les modifications liées au format F1 Sprint en 2022.

Le nom

C'est anecdotique, mais la F1 a tiré les bonnes conclusions de la saison 2021 et n'évoque désormais plus des "qualifications sprint" mais bien une course sprint, qui se distinguera à l'écran sous l'appellation "F1 Sprint", tandis que nous avons désormais droit au panneau "F1 Race" le dimanche.

Le poleman

Contrairement à l'année dernière, le pilote le plus rapide lors des qualifications du vendredi sera officiellement désigné poleman. En 2021, le poleman était le vainqueur du sprint.

Les points attribués

En 2021, seuls les pilotes qui composaient le podium du sprint inscrivaient des points (3-2-1). Le barème évolue considérablement cette saison puisque 36 points seront distribués le samedi contre 6 l'an dernier !

Les huit premiers du sprint auront donc l'occasion de scorer : 1er - 8 points ; 2e - 7 points ; 3e - 6 points ; 4e - 5 points ; 5e - 4 points ; 6e - 3 points ; 7e - 2 points ; 8e - 1 point.

Les GP concernés

Ils étaient trois en 2021 et seront trois en 2022. La F1 souhaitait introduire 6 sprints cette année mais cela a finalement été refusé par les équipes, qui auraient souhaité un budget supplémentaire au moment où sont appliqués les plafonds financiers.

Comme en 2021, un sprint aura lieu au Brésil (12 novembre). Mais avant cela, exit Silverstone et Monza. Imola (23 avril) accueillera donc le premier sprint, tandis que le Grand Prix d'Autriche sera le cadre du second sprint le 9 juillet prochain.

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