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EL1- Sainz et Ferrari prennent les commandes, Vettel à l'arrêt

EL1- Sainz et Ferrari prennent les commandes, Vettel à l'arrêt

Actualités F1

EL1- Sainz et Ferrari prennent les commandes, Vettel à l'arrêt

EL1- Sainz et Ferrari prennent les commandes, Vettel à l'arrêt

Ferrari et Red Bull ont de nouveau dominé les débats au cours de cette séance. Alors que Sebastian Vettel débutait sa saison, l'allemand a dû garer sa monoplace à cause d'un souci moteur.

Les vingt premières minutes

Les pilotes sont rapidement sortis sur la piste de l'Albert Park afin de reprendre leurs marques sur une piste ou la F1 ne s'était pas rendue depuis deux saisons. La grande majorité des pilotes avait fait le choix de sortir avec le pneu médium (gomme jaune). Les modifications apportées au circuit devraient réduire le temps au tour de près de cinq secondes.

Lors des premières minutes des essais libres, on a pu voir que la monoplace de Sergio Perez avait été bardée de sondes pitot. L'écurie autrichienne a décidé d'amener avec elle en Australie des améliorations sur sa monoplace. Red Bull a amené en Australie un nouvel aileron avant. Les Ferrari arrivent elles en Australie avec un nouveau diffuseur alors qu'Alpine vient avec un nouveau fond plat sur l'A522. Aston Martin, Williams, McLaren sont elles aussi arrivées avec de nouvelles pièces, seules AlphaTauri, Alfa Romeo et Mercedes sont venues à Melbourne avec des monoplaces identiques à celles de présentes à Djeddah.

Après 20 minutes de roulage, Max Verstappen détenait le meilleur temps de la séance avec un chrono de 1:20.909 (pneus tendres) suivait Lando Norris (+0.902 en gommes médiums) et Charles Leclerc (+0.906 en gommes dures).

À la mi-séance

À l'amorce de la mi-séance, un gros morceau de carbone s'est échappé de la Red Bull de Sergio Perez. La pièce étant assez volumineuse et située dans la trajectoire de la sortie du dernier virage, le drapeau rouge a dû être déployé.

C'est à ce moment de la séance que les pilotes ont fait le choix de sortir en piste avec les pneus les plus tendres de la gamme Pirelli. Les pilotes McLaren semblent être plus à l'aise avec leurs monoplaces sur cette piste de Melbourne. En effet, la piste de l'Albert Park pourrait mieux convenir aux monoplaces oranges.

Après 40 minutes de roulage, Carlos Sainz était le pilote le plus rapide en gommes tendre avec un temps de 1:20.325. Suivait Charles Leclerc (+0.052) Max Verstappen (+0.301) et Lewis Hamilton (+0.702).

Les vingt dernières minutes

Un second drapeau rouge a été déployé lors de cette séance lorsque Sebastian Vettel est venu stopper son Aston Martin sur la piste. Beaucoup de fumée s'échappait alors de la monoplace du quadruple champion du monde. La situation est assez compliquée pour l'écurie anglaise, déjà en manque de rythme depuis le début d'année, elle a cette fois-ci perdu un temps de roulage précieux dans sa préparation au Grand Prix d'Australie.

Sous le drapeau à damier, Carlos Sainz a terminé la séance avec le meilleur temps au classement ; 1:19.806. Il devançait son coéquipier Charles Leclerc (+0.571), Sergio Perez (+0.593) et Max Verstappen (+0.820).

Classement des essais libres 1

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