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Mercedes explique pourquoi sa monoplace était lente à Bahreïn

Mercedes explique pourquoi sa monoplace était lente à Bahreïn

Actualités F1

Mercedes explique pourquoi sa monoplace était lente à Bahreïn

Mercedes explique pourquoi sa monoplace était lente à Bahreïn

Le directeur technique de Mercedes, James Allison, a admis que sa voiture n'était pas assez compétitive et s’attend à ce que la voiture soit rapidement améliorée.

Allison a révélé qu’à Bahreïn, la W13 était six dixièmes de seconde plus lente au tour que ses principales rivales, Ferrari et Red Bull. Un gouffre pour une équipe qui a tellement été habituée à gagner au cours des huit dernières années.

Allison a confirmé que les problèmes de Mercedes lors du week-end d'ouverture de la saison étaient dus au fait qu'elle a été obligée d'utiliser un aileron arrière plus important. Leur objectif était de s'adapter aux nouvelles réglementations aérodynamiques de cette année.

"Si vous regardez les voitures qui roulent en ligne droite les unes après les autres à Bahreïn et que vous regardez simplement l'aileron arrière de chaque écurie, vous verrez que nous avions le plus imposant", a déclaré Allison dans une vidéo de débriefing de Mercedes.

"L'aileron arrière joue un rôle important dans la quantité de traînée générée par la voiture. De fait, plus la voiture est chargée en aéro, plus la traînée est importante et donc la vitesse en ligne droite de la monoplace est réduite."

L'unité de puissance Mercedes n'est pas le problème

Allison a rejeté les inquiétudes concernant le manque de rythme de l'unité de puissance Mercedes, insistant sur le fait que les différences entre les quatre motoristes seront faibles, voire nulles.

"Vous pourriez vous demander pourquoi nous avions le plus grand aileron arrière et pourquoi nous n'avons pas eu les performances que nous espérions ? Eh bien, c'est la question à un million de dollars."

"Nous avons passé beaucoup de temps, d'efforts et d'amour à essayer de rendre la voiture aussi rapide que possible, mais nous n'avons pas encore réussi à créer quelque chose de compétitif. Nous devons utiliser un grand aileron, pour nous donner l'appui nécessaire afin de faire le meilleur temps possible avec notre voiture. Mais il n'est pas encore à la hauteur et nous manquons encore de compétitivité."

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S'attendant à ce que des progrès soient réalisés, Allison conclut : "Avec un peu de chance, dans les courses à venir, nous allons rapidement améliorer notre voiture. Cela nous permettra également de rétrécir cet aileron arrière et par conséquent, d'augmenter notre vitesse de pointe."

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