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Mercedes va "utiliser une tronçonneuse" pour régler les problèmes de la W13

Mercedes va "utiliser une tronçonneuse" pour régler les problèmes de la W13

Actualités F1

Mercedes va "utiliser une tronçonneuse" pour régler les problèmes de la W13

Mercedes va "utiliser une tronçonneuse" pour régler les problèmes de la W13

Toto Wolff a laissé entendre que Mercedes allait "prendre une tronçonneuse" pour tenter de résoudre les problèmes de la W13. Les Flèches d’argent tenteront de rattraper leur retard avant le Grand Prix d'Arabie Saoudite prévu dimanche prochain.

Lewis Hamilton et George Russell ont terminé troisièmes et quatrièmes du Grand Prix de Bahreïn au volant de leurs Mercedes. Les deux pilotes ont pu remonter au classement de la course grâce aux abandons tardifs des pilotes Red Bull, Max Verstappen et Sergio Perez.

Tout au long du week-end, Mercedes a eu du mal à trouver de la vitesse en ligne droite à Bahreïn. En effet, lors des qualifications, aucun des deux pilotes ne figurait dans le top 10 des meilleures vitesses de pointe.

La course de Djedda se déroulant sur l'un des circuits routier les plus rapides du calendrier, le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, est conscient que des mesures radicales doivent être prises rapidement.

"Il est plus facile de se débarrasser de la traînée de la voiture parce qu'il suffit de prendre une tronçonneuse et de couper l'aileron arrière en morceaux et c'est ce que nous ferons pour Djedda", a déclaré Wolff.

Mercedes va devoir modifier sa monoplace avant le Grand Prix d'Arabie Saoudite

S'exprimant sur Sky Sports F1, Wolff a déclaré savoir pourquoi la W13 manquait de rythme à Bahreïn. L’équipe concède à demi-mot qu’elle va peut-être devoir revoir son unité de puissance.

"Je pense que nous avions mis trop d’angles sur nos ailerons ce week-end", a-t-il ajouté. "Nous concédions trop de traînées et c'est juste parce que nous manquons de pièces en ce moment, j'espère que nous pourrons y remédier rapidement."

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"Cela représente la moitié ou un peu plus peut-être de notre déficit de vitesse, mais nous devons également ne rien négliger du côté de notre moteur", a conclu l’Autrichien.

Le résultat du Grand Prix de Bahreïn masque le réel niveau de performance de l’écurie allemande. Sans le double abandon des Red Bull, Lewis Hamilton n’aurait jamais pu monter sur le podium et George Russell aurait dû se contenter d’une sixième position.

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