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Alpine est persuadé que l'explosion de son ponton est un cas isolé

Alpine est persuadé que l'explosion de son ponton est un cas isolé

Actualités F1

Alpine est persuadé que l'explosion de son ponton est un cas isolé

Alpine est persuadé que l'explosion de son ponton est un cas isolé

Otmar Szafnauer, le directeur de l'équipe Alpine, est convaincu que l’explosion du ponton de la monoplace d'Esteban Ocon était un événement unique. Cependant, l'équipe continue à chercher la cause profonde de cet incident.

Esteban Ocon a provoqué un drapeau rouge au début de la première séance d'essais de la dernière saison de F1. En effet, alors qu’Alpine amenait une amélioration sur ses pontons, l’un d’eux s’est cassé et a exposé les mécanismes internes de la A522. Nico Hülkenberg, placé juste derrière la monoplace rose a été surpris par de nombreux débris.

"Je pense qu'il s'agit d'un incident isolé", a déclaré Szafnauer. "Nous essayons toujours de comprendre la cause profonde et je ne sais pas si le ponton était un peu endommagé ou s’il n'avait pas toutes ses fixations."

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" Fernando Alonso a roulé avec la même amélioration que son coéquipier. Au moment de l’accident, il n’était pas encore sorti. Nous avons donc pu vérifier toutes les installations et les fixations. Tout était bien fixé et tout allait bien."

"Nous pensons que c'était un cas isolé, mais c'est toujours bien de trouver la cause profonde et une fois que vous le savez, vous êtes sûr à 100 % que c'est réparé."

La défaillance de l'Alpine "n'aurait pas été remarquée" lors des tests

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L'élément du sidepod utilisé par Esteban Ocon au moment de la panne était une nouvelle pièce pour le week-end, car Alpine poursuit le développement de ses monoplaces 2022.

Les pièces de rechange étant rares, Otmar Szafnauer a confirmé : "Nous sommes revenus à l'ancienne spécification, mais sur la voiture de Fernando, c’est toujours la nouvelle."

"Les équipes apporteront tout le temps des développements et j'ai appris il y a longtemps qu'à moins de faire des essais, si vous les mettez pour la première en course, les choses peuvent mal tourner. Parfois, certaines de ces choses peuvent passer à travers les mailles du filet", a conclu le directeur de l’écurie Alpine.

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Cette année, les écuries vont devoir faire attention à ce genre d’incident. En effet, elles sont maintenant soumises à un budget bien précis et ne peuvent pas le dépasser au cours de l’année. En 2022, il faudra donc prendre soin de sa monoplace et des pièces qui la compose.

Suivez la séance de qualification de samedi, ainsi que le Grand Prix de Bahreïn ce dimanche dans un LIVE Texte GPFans !

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