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Qui est le prochain pilote en lice pour un baquet AlphaTauri ?

Qui est le prochain pilote en lice pour un baquet AlphaTauri ?

Actualités F1

Qui est le prochain pilote en lice pour un baquet AlphaTauri ?

Qui est le prochain pilote en lice pour un baquet AlphaTauri ?

Red Bull semble pouvoir sereinement voir son avenir, compte tenu de sa liste actuelle de pilotes juniors.

Il ne fait aucun doute que l'équipe junior Red Bull, bien qu'elle soit impitoyable par nature, est une académie qui a fait ses preuves en plaçant de nombreux pilotes dans les catégories inférieures à la Formule 1.

Parmi les neuf pilotes qui font actuellement partie de son programme, cinq d'entre eux sont susceptibles de franchir la dernière étape vers la F1 la saison prochaine.

Dans cette optique, jetons un coup d'œil à ceux qui pourraient être les prochains à accéder à l'échelon supérieur du sport automobile.

Dennis Hauger - PREMA Racing

Hauger pourrait-il devenir le quatrième pilote à remporter les titres F3 et F2 consécutivement ? Le Norvégien a de bonnes chances d'y parvenir, il sera aligné avec l'équipe championne en titre, PREMA Racing.

Il a remporté le championnat italien de F4 dès sa première année, mais sa première saison en F3 a laissé beaucoup à désirer. Il a renversé la situation en 2021 en remportant le titre de champion, ce qui lui a valu une promotion en F2.

Il a gagné un nombre considérable de fans pendant qu'il était en F3, devenant célèbre sur les médias sociaux pour ses blagues de "winner winner chicken dinner" (gagnant, gagnant, dîner au poulet), alors qu'il se goinfrait de poulet frit après chaque victoire. Cette attitude sympathique pourrait-elle faire de Hauger un atout dans le camp AlphaTauri et un favori des fans ?

Jehan Daruvala - PREMA Racing

On dit qu'il n'y a pas de meilleure prestation que de battre son coéquipier. Deux pilotes Red Bull vont en effet s’affronter cette année au sein de l’écurie de F2 PREMA Racing.

Pur produit de Force India, il a été lancée en 2011. Daruvala a constamment montré des améliorations dans son pilotage tout au long de sa jeune carrière. Bien qu'il n'ait pas encore remporté de titre, il a gagné des courses chaque saison depuis 2016.

Malgré sa régularité, l'Indien doit figurer plus régulièrement en tête du peloton s'il veut avoir une chance d'atteindre son objectif en F1. PREMA Racing pourrait être l'équipe qui lui offrira cette opportunité.

Jüri Vips - Hitech Grand Prix

Multiple champion de karting, l'as estonien s'est lancé dans la monoplace avec beaucoup d’attente et a rapidement tenu ses promesses en remportant le titre ADAC de Formule 4 en 2017.

Bien qu'il n'ait pas remporté de championnat depuis, Vips est devenu un vainqueur régulier de courses à travers les rangs des formules juniors. Il a remporté de nombreuses victoires dans le championnat italien de F4, la F3 européenne, la F3 et plus récemment la F2, où il a remporté une superbe double victoire dans les rues de Bakou en 2021.

En plus de son talent évident, Vips a des atouts commerciaux, puisqu'il vise à devenir le premier Estonien à courir en F1. Un pilote sympathique et populaire, une autre bonne saison de Vips le placera sûrement dans le viseur d'AlphaTauri en 2023.

Liam Lawson - Carlin

La popularité de Lawson est montée en flèche au cours des derniers mois. Le Kiwi a un CV incroyablement impressionnant, avec de multiples championnats et plusieurs places de vice-champion depuis ses débuts en monoplace en 2015.

Plus récemment, Lawson a suscité l'admiration pour ses performances en DTM, où il a été cruellement privé du titre pour sa première année par la combinaison d'un incident dans le premier virage avec Kelvin van der Linde et de consignes d'équipe dans le camp Mercedes.

Pilote bénéficiant d'un soutien important de la part de sa Nouvelle-Zélande natale, Lawson n'est pas seulement un pilote rapide et capable de s'adapter, mais il est également apprécié par ses nombreux fans dans le monde entier.

Ayumu Iwasa - DAMS

Objet d'une promotion surprise en F2, Iwasa présente un pedigree de champion après avoir remporté le titre de champion de France de F4 en 2020, mais une année 2021 mitigée a vu le Japonais ne remporter qu’une seule victoire en F3, terminant la saison en 12ème position.

Red Bull a clairement vu quelque chose dans le jeune homme de 20 ans originaire d'Osaka.

C'est maintenant à Iwasa d'honorer cette confiance en réalisant une solide campagne de début de saison en F2.

Il est peut-être le moins susceptible d'accéder à la F1 à ce stade, mais l'histoire a montré que certains pilotes peuvent passer de l'anonymat en F3 à l'excellence en F2.

Iwasa pourrait en être un autre exemple parfait et il aura tout à prouver lorsque les lumières s'éteindront à Bahreïn.

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