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Mercedes et Red Bull resteront devant selon Williams
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Mercedes et Red Bull resteront devant selon Williams

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Actualités F1

Mercedes et Red Bull resteront devant selon Williams

Mercedes et Red Bull resteront devant selon Williams

Le patron de l’équipe Williams, Jost Capito, estime que les grosses cylindrées du championnat vont préserver leur avantage cette saison, ce en dépit de la nouvelle réglementation censée chambouler la hiérarchie établie ces dernières années.

La réglementation technique qui vient d’entrer en vigueur cette année est la plus importante depuis l’entrée de la catégorie reine dans l’air turbo-hybride en 2014, et qui a vu Mercedes percer au sommet et enchaîner sur huit titres constructeurs consécutifs.

La marque à l’étoile est tout de même tombée sur un os l’an dernier lorsque Max Verstappen a remporté le titre chez les pilotes, mettant un terme à la série de pilotes Mercedes sacrés (Lewis Hamilton avait remporté l’intégralité des titres de 2014 à 2020, hormis en 2016 où celui-ci avait échu à son coéquipier d’alors, Nico Rosberg). La saison dernière a par ailleurs été marquée par la montée en puissance de McLaren et Ferrari, ainsi que par celle d’Aston Martin.

Hamilton n'a aucune idée d'où il va se situer dans la hiérarchie cette saisonLire plus

« Nous allons bien voir quelle est la hiérarchie à Bahreïn », a lancé Capito. « Tout le monde repart de zéro, mais nous sommes contents que les budgets capés aient été mis en place. Je sais bien que nous sommes déjà dans la deuxième année depuis leur instauration, mais je pense que les grandes équipes détiennent toujours un avantage sur les plus petites, et les effets des budgets capés ne se feront au final ressentir que dans quelques années. Mais après avoir dit cela, c’est vrai que c’est une bonne chose de voir toutes les voitures être si différentes les unes des autres et être toujours aussi proches. »

Je pense que les grandes équipes détiennent toujours un avantage sur les plus petitesJost Capito

La F1 devenue une « course d’efficience »

Après avoir fini la saison 2020 en queue de peloton, Williams va entrer dans cette nouvelle ère technique en récoltant les premiers fruits de tests aérodynamiques accrus l’an dernier, dans le cadre de la réglementation visant à niveler les performances entre les équipes. « Tout est une question d’efficience à présent », reprend Capito.

« Un budget capé vous est imposé, et vous devez en tirer le maximum. Cela signifie que vous devez être capable de réaliser les meilleurs développements possibles tout au long de l’année, et renouveler cela sur la voiture de l’année suivante. La chose la plus importante est d’avoir bien à l’esprit que tout l’argent que vous n’engagez pas ailleurs, vous pouvez le flécher sur le développement, et c’est alors que s’engage une course d’efficience entre les équipes. »

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