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Des modifications annoncées pour le circuit de Djeddah

Des modifications annoncées pour le circuit de Djeddah

Actualités F1

Des modifications annoncées pour le circuit de Djeddah

Des modifications annoncées pour le circuit de Djeddah

Alors que le circuit saoudien tiendra son deuxième Grand Prix en mars, ses organisateurs ont annoncé plusieurs modifications sur le tracé.

L’an passé, la F1 avait visité pour la première fois l’Arabie Saoudite, le pays accueillant la discipline sur le circuit urbain (et temporaire) de Djeddah, sur les bords de la Mer Rouge, pour ce qui constituait alors l’avant-dernière manche de la saison 2021.

Un Grand Prix déjà polémique on s’en souvient avec les nombreux affrontements entre les deux candidats au titre, Lewis Hamilton et Max Verstappen, qui s’étaient même accrochés alors que le Néerlandais avait été sommé de rendre sa position après avoir coupé le premier virage.

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Surtout, le circuit – qui fera place au tout nouveau complexe ultramoderne de Qiddiya à partir de 2023 -, avait fait l’objet de plusieurs critiques de la part des pilotes et des équipes, qui pointaient du doigt ses lacunes en termes de sécurité.

Saudi Motorsport Company, promoteur de l’épreuve, a ainsi détaillé les modifications qui seront effectuées sur le circuit de Djeddah, sur lequel les protagonistes du championnat du monde de F1 se retrouveront dès le 27 mars, soit une semaine après l’ouverture à Bahreïn. "Il a déjà été confirmé que des modifications mineures seraient apportées au circuit pour aider à améliorer la visibilité depuis le cockpit dans plusieurs virages du tracé", indique le communiqué, "notamment les virages 2, 3, 14 et 21, où les murs seront reculés d'un mètre et demi à deux mètres."

"De même, le mur sur le côté droit du virage 27 sera reculé d'environ un mètre et demi pour élargir la piste à cet endroit. Dans tous les cas, à l'exception du virage 27, la limite de la piste ne changera pas."

"De plus, d'autres modifications seront apportées aux virages 4, 16, 22 et 24 après avoir consulté les pilotes, qui ont demandé un mur plus lisse à la corde afin de pouvoir éventuellement le frôler en passant. Pour ce faire, Saudi Motorsport Company installe une plaque d'acier autour du mur en béton, ce qui donne la surface lisse requise pour favoriser les trajectoires prises par les pilotes."

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