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Voiture de sécurité : voici ce que la FIA décide de modifier

Voiture de sécurité : voici ce que la FIA décide de modifier

Actualités F1

Voiture de sécurité : voici ce que la FIA décide de modifier

Voiture de sécurité : voici ce que la FIA décide de modifier

La FIA a levé le voile sur les changements liés à l'intervention de la voiture de sécurité en piste.

Des suites de la controverse liée au Grand Prix d'Abu Dhabi 2021, l'instance dirigeante de la F1 a détaillé les changements de règlementation sportive au sujet de l'intervention de la voiture de sécurité en piste. L'objectif numéro 1 est de clarifier et d'accélérer la procédure de redémarrage de la course.

Anciennement, le règlement prévoyait via l'article 55.13 que la course ne pouvait reprendre qu'à la fin du tour suivant celui durant lequel "la dernière voiture doublée a dépassé le leader" (afin de se dédoubler).

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L'article est désormais modifié afin que la course redémarre plus rapidement. Les retardataires auront toujours à se dédoubler mais la voiture de sécurité sera rappelée aux stands "lorsque le message (qui dit que les voitures doublées peuvent maintenant dépasser) aura été envoyé à tous les concurrents."

Autrement dit, la course reprendra ainsi plus rapidement ses droits.

Dans le cas d'une course se concluant derrière la voiture de sécurité, les règles restent inchangées comme précisé dans l'article 55.16.

Le règlement stipule : "Si la voiture de sécurité est encore déployée au début du dernier tour, ou est déployée pendant le dernier tour, elle entrera dans la voie des stands à la fin du tour et les voitures passeront sous le drapeau à damier sans se dépasser."

D’autres articles pourraient être modifiés d'ici au début de la saison à venir.

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