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La FIA revoit son barème en cas de Grand Prix écourté

La FIA revoit son barème en cas de Grand Prix écourté

Actualités F1

La FIA revoit son barème en cas de Grand Prix écourté

La FIA revoit son barème en cas de Grand Prix écourté

L’issue du Grand Prix de Belgique 2021 avait, on s’en souvient, suscité une vive polémique.

Après une attente de plusieurs heures en raison du déluge s’étant abattu sans discontinuer sur le tracé ardennais, et quelques tours seulement couverts par les F1 derrière la sécurité, la course avait été stoppée définitivement et, surtout, la moitié des points avaient été attribués aux dix premiers, comme c’est le cas lorsque moins de la moitié de l’épreuve a été couverte.

Une attribution de points qui avait suscité le mécontentement de nombreuses équipes estimant injuste le fait de décerner des points alors qu’aucun tour de course à proprement parlé n’avait été bouclé.

A l’issue d’une réunion tenue lundi à Londres par la FIA, avec pour la première fois la présence de son nouveau président, Mohammed Ben Sulayem, l’instance fédérale a décidé de moduler le barème en fonction du nombre de tours couverts, instaurant quatre possibilités.

Si la distance de course accomplie est comprise entre 50 et 75% par rapport à la longueur prévue, les dix premiers marqueront respectivement 19, 14, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2, et 1 points.

Si les concurrents accomplissent entre 25% et 50% de celle prévue, les dix premiers inscriront des points avec le barème suivant : 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, et 1 points. Enfin, si plus de deux tours ont été parcouru, mais que moins de 25% de la distance a été accomplie, seuls les cinq premiers marqueront des points, comme suit : 6, 4, 3, 2, et 1 points.

On rappellera que, pour marquer la totalité des points, il faut que 75% au moins de la distance ait été bouclée.

Ces propositions devraient être ratifiées lors du prochain Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, au début du mois prochain, juste avant l’ouverture de la saison.

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