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Haas prend "tout ce qui est possible de prendre" à Ferrari

Haas prend "tout ce qui est possible de prendre" à Ferrari

Actualités F1

Haas prend "tout ce qui est possible de prendre" à Ferrari

Haas prend "tout ce qui est possible de prendre" à Ferrari

Le directeur technique de l'écurie Haas, Simone Resta, explique que son équipe "essaie de prendre tout ce qui est possible" à Ferrari avant le coup d'envoi de la saison 2022.

Cette année, la F1 sera soumise à un tout nouveau règlement aérodynamique. Haas est la première équipe à avoir levé le voile sur sa monture après que la VF22 a été présentée vendredi.

En 2021, l'écurie américaine s'est implantée à Maranello, où des employés Ferrari, dont Resta, sont passés de la Scuderia à Haas.

Au sein de l'usine, Haas n'a pas accès aux installations de Ferrari et les équipes travaillent séparément, conformément au règlement mis en place par la F1. Cependant, le partenariat entre les deux entités existe bel et bien et Haas cherche logiquement à tirer le maximum de bénéfices de son statut d'équipe cliente.

"Nous essayons de maximiser toutes les opportunités avec Ferrari et nous sommes la plus petite équipe sur la grille donc, pour nous, il est important de les maximiser", a expliqué Resta lors du lancement de la VF22.

"Les règlements ont évolué de façon importante entre l'année dernière et cette année. Notamment au sujet des pièces et des spécifications. Il est donc moins évident de bénéficier de certaines informations de Ferrari dans le cadre de notre partenariat."

"Mais oui, en résumé, nous essayons de prendre tout ce qui est possible de prendre dans le cadre du règlement."

Certains composants non listés peuvent en effet être achetés, et c'est ce que fait Haas auprès de Ferrari depuis plusieurs années. En revanche, des composants comme la cellule de survie et la majorité des éléments aérodynamiques doivent être conçus et fabriqués en interne.

"La relation entre les deux entités n'a pas radicalement changé", a ajouté le directeur de l'équipe Haas, Guenther Steiner.

"Nous avons toujours eu une bonne relation, mais cette relation est également régie par les règles de la FIA. Vous ne pouvez pas faire plus maintenant simplement parce que nous sommes installés à Maranello."

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