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Vasseur promet des courses 'comme en Allemagne' en 2021
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Vasseur promet des courses 'comme en Allemagne' en 2021

Vasseur promet des courses 'comme en Allemagne' en 2021

Actualités F1

Vasseur promet des courses 'comme en Allemagne' en 2021

Vasseur promet des courses 'comme en Allemagne' en 2021

Des scénarios comme celui du Grand Prix d'Allemagne pourraient se multiplier lors de la saison 2021, selon Frédéric Vasseur.

La pluie a semé le chaos sur le Hockenheimring lors du dernier Grand Prix d'Allemagne de Formule 1. Dans des conditions piégieuses, plusieurs pilotes sont partis au tapis : Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas pour ne citer qu'eux.

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Cette hécatombe en piste a permis aux équipes du milieu de tableau de signer des résultats inattendus. Ainsi, Daniil Kvyat a offert à Toro Rosso son premier podium depuis leur victoire à Monza en 2008, Lance Stroll a fini quatrième et Williams a inscrit son premier point de la saison.

Alfa Romeo était également dans le coup puisque Kimi Räikkönen pointait à la troisième position à la fin du premier tour. Selon Frédéric Vasseur, directeur de l'écurie, "l'objectif" est de rendre les courses aussi disputées et serrées en 2021, lorsque les règlements changeront.

"Si [la F1] réduit mécaniquement l'écart entre le milieu du peloton et les écuries de pointe, nous aurons des courses - pas toutes les courses - pouvant ressembler à ce qu'il s'est passé [lors du Grand Prix d'Allemagne]", estime Vasseur pour Motorsport.com.

À la fin du mois d'octobre, la FIA publiera les règlements Technique et Sportif qui entreront en vigueur pour la saison 2021. Les monoplaces ne devraient perdre que 10% d'appui aérodynamique en suivant une autre voiture, contre 50% actuellement. Les dépassements en piste pourraient donc se multiplier.

"Ce serait quelque chose d'extraordinaire pour les équipes, les spectateurs, les pilotes", poursuit le Français.

"Aujourd'hui, ce n'est pas le cas. Les pilotes du top six (Mercedes, Ferrari, Red Bull, ndlr) pourraient avoir un accident au premier tour, rentrer au stand pour changer les ailerons et ils seraient capables de nous rattraper. On ne peut pas espérer mieux que la septième place. Mais je sens que c'est de moins en moins le cas."

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