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Les moteurs thermiques gelés à partir de 2021 ?

Les moteurs thermiques gelés à partir de 2021 ?

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Les moteurs thermiques gelés à partir de 2021 ?

Les moteurs thermiques gelés à partir de 2021 ?

Les performances des moteurs thermiques pourraient être gelées à partir de 2021, et ce afin de préparer la future réglementation moteur.

Dans le cadre des discussions autour des futurs règlements 2021, la Formule 1 et la FIA ont suggéré que les performances des moteurs thermiques soient gelées dès la première saison de ces nouveaux accords.

Les niveaux de performance des V6 turbo hybrides des motoristes actuels, Mercedes, Ferrari, Honda et Renault, convergent doucement mais sûrement, et cela devrait être encore un peu plus le cas la saison prochaine.

Afin de réduire les coûts et de préparer en douceur la future réglementation moteur - qui prendra vraisemblablement cours en 2025 -, les moteurs thermiques ne seraient ainsi plus développés, au contraire des systèmes hybrides et des turbos, qui constituent les autres parties de l'unité de puissance actuelle.

"Ce serait meilleur pour la durabilité si nous pouvions juste développer les parties hybrides", admet ainsi Toto Wolff, directeur de l'écurie Mercedes. "Pour l'heure, le MGU-K produit 20% de la puissance totale. On pourrait imaginer porter ce chiffre à 50%, ce qui servirait à l'ensemble de l'industrie automobile, qui est en train de se diriger vers une électrification de masse."

Une autre mesure, directement liée, a d'ores et déjà été adoptée dans le cadre de la réduction des coûts désirée par certaines équipes, par la FOM et la FIA : le temps passé à développer les moteurs thermiques sera nettement réduit.

"Cela réduira déjà nos coûts de 5%, c’est une bonne première étape mais il doit y en avoir d’autres", poursuit Wolff. "On peut donc geler la partie interne, après on pourrait geler d’autres pièces comme le turbo dans les années suivantes. Il faut une transition en douceur vers le moteur de 2025."

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