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Un Plan B pour Hülkenberg ?

Un Plan B pour Hülkenberg ?

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Un Plan B pour Hülkenberg ?

Un Plan B pour Hülkenberg ?

Les chances de voir Nico Hülkenberg sur la grille de départ en 2020 s'amenuisent, toutefois le pilote allemand aurait encore une carte à jouer...

Avec 170 départs en catégorie reine et plus de 500 points inscrits depuis la saison 2010, Hülkenberg est le quatrième pilote le plus expérimenté du plateau à l'heure actuelle. Toutefois, l'Allemand est désormais sans volant après que Renault ait choisi de titulariser Esteban Ocon en 2020.

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Günther Steiner, directeur de Haas, avait révélé être en discussion avec Hülkenberg pour qu'il rejoigne l'écurie américaine l'an prochain. Mais au final, Romain Grosjean a été conservé après plusieurs semaines de négociations.

Récemment, Hülkenberg avait confié à n-tv que "des discussions étaient en cours, mais rien de concret pour le moment. Si je le souhaite, je peux avoir un autre baquet."

Le dossier Haas désormais clos, de quel "autre baquet" Hülkenberg fait-il référence ?

Il ne s'agit certainement pas de Red Bull, l'écurie ayant fait d'Alexander Albon et Pierre Gasly sa priorité pour épauler Max Verstappen en 2020. Si un poste chez WIlliams pourrait être à prendre avec le départ de Robert Kubica, Auto Bild rapporte que Hülkenberg se dirigerait plutôt vers la Suisse.

Alfa Romeo, structure où le pilote a évolué en 2013 lorsque celle-ci s'appelait encore Sauber, n'a pas encore confirmé Antonio Giovinazzi pour l'an prochain. L'Italien n'a inscrit que trois points cette saison contre 31 pour son équipier Kimi Räikkönen.

Et en plus de connaître les locaux d'Hinwil, Hülkenberg a remporté le championnat 2009 de GP2 au sein de l'équipe ART de Frédéric Vasseur, aujourd'hui directeur d'Alfa Romeo.

Si les liens nouées avec Ferrari jouent en la faveur de Giovinazzi pour le moment, ses contre-performances en piste donnent un coup de pouce à la côte de Nico Hülkenberg.

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