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Binotto : La standardisation des pièces entraînera des problèmes de fiabilité

Binotto : La standardisation des pièces entraînera des problèmes de fiabilité

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Binotto : La standardisation des pièces entraînera des problèmes de fiabilité

Binotto : La standardisation des pièces entraînera des problèmes de fiabilité

D'après Mattia Binotto, la standardisation de certaines pièces en Formule 1 pourrait provoquer de nombreux problèmes de fiabilité, comme ceux observés en Formule 2 l'an passé.

En 2021, la Formule 1 devrait standardiser plusieurs éléments sur les monoplaces afin de limiter les dépenses ainsi que de réduire les écarts de performance entre les équipes.

Toutefois, cette volonté n'est pas partagée par Ferrari. Depuis longtemps, la Scuderia désapprouve l'idée de standardisation des pièces en catégorie reine.

"La standardisation est un risque pour la Formule 1 dans le futur parce qu'au début, vous ne savez pas quel degré de fiabilité vous obtiendrez d'une pièce standard", lance Mattia Binotto, directeur d'équipe.

L'Italien estime que la Formule 1 court le risque de reproduire les problèmes de fiabilité de la Formule 2. En 2018, l'antichambre de la Formule 1 a connu des problèmes à répétition concernant l'embrayage, pièce standardisée dans ce championnat. Ainsi, nombreux ont été les pilotes à caler sur la grille de départ, ce qui a poussé la FIA à instaurer des départs sous régime de voiture de sécurité.

"Nous avons vu ce problème en Formule 2, par exemple. Un embrayage standard les a forcé à démarrer plusieurs courses derrière la voiture de sécurité car l'embrayage n'était pas assez fiable", rappelle Binotto.

"Nous pouvons accepter la standardisation mais nous devons faire en sorte que ce soit fiable, que le niveau de qualité soit le bon, que le niveau de performance soit à la hauteur de la F1."

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