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Haas : quelle livrée après le divorce avec Rich Energy ?

Haas : quelle livrée après le divorce avec Rich Energy ?

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Haas : quelle livrée après le divorce avec Rich Energy ?

Haas : quelle livrée après le divorce avec Rich Energy ?

Ce lundi, Haas et Rich Energy ont annoncé leur séparation avec effet immédiat.

En son temps, William Storey avait déjà tenté de mettre fin au partenariat qui liait Rich Energy à l'écurie Haas depuis le début de l'année. Mais, depuis lors, Storey a été écarté et, d'un commun accord, l'entité sportive et la marque de boisson énergétique ont décidé d'en rester là.

Au départ, Haas et Rich Energy avaient conclu un accord à long terme, jusqu'à la fin de la saison 2022, Storey ayant impliqué sa marque en F1 afin de battre son ennemi juré, Red Bull, sur tous les fronts.

Le loupé est total et l'entreprise va désormais tenter de devoir se sauver. L'opération n'est guère bénéfique non plus pour Haas, qui avait pris le risque de collaborer avec un homme qui avait pourtant été soigneusement "évité" par d'autres équipes de F1 - Williams en tête.

S'il est difficile, à ce stade, d'affirmer à quel point ou non la perte du sponsor-titre va ou pourrait handicaper Haas sur le plan financier, une autre question devra rapidement trouver réponse : l'écurie va-t-elle se séparer des couleurs noir et or, directement liées au sponsoring de Rich Energy ?

Les logos disparaîtront bien sûr dès le prochain Grand Prix à Singapour mais, à première vue, il semblerait que la VF-19 termine la saison avec les mêmes teintes noir et or, avant de peut-être revenir l'an prochain au blanc, au gris et au rouge qui caractérisent l'entreprise américaine de Gene Haas.

En cette fin de saison 2019, les voitures de Romain Grosjean et Kevin Magnussen pourraient donc ressembler à ceci :

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