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Horner souhaite utiliser l'Aeroscreen de l'IndyCar en Formule 1

Horner souhaite utiliser l'Aeroscreen de l'IndyCar en Formule 1

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Horner souhaite utiliser l'Aeroscreen de l'IndyCar en Formule 1

Horner souhaite utiliser l'Aeroscreen de l'IndyCar en Formule 1

L'utilisation de l'Aeroscreen en IndyCar pourrait pousser la Formule 1 à utiliser la même solution dans le futur, selon Christian Horner.

Cette année, l'IndyCar a dévoilé le nouveau modèle Dallara qui sera utilisé sur les ovales et les routiers en 2020.

L'IndyCar utilisera l'Aeroscreen de Red Bull en 2020Lire plus

Afin d'améliorer la sécurité des pilotes en course, la discipline américaine accueillera l'Aeroscreen, développé par Red Bull Advanced Technologies. Ce système de protection consiste en un écran en polycarbonate laminé placé devant le cockpit. En IndyCar, celui-ci sera renforcé par un Halo en titane.

"Je vais suivre avec attention son fonctionnement en IndyCar, comment sera-t-il reçu, et quels seront les inévitables challenges", déclare Christian Horner, directeur de Red Bull Racing et président de Red Bull Advanced Technologies.

"Mais je pense que l'IndyCar sera un bon championnat pour débuter. Et si ça fonctionne, alors pourquoi pas l'introduire en Formule 1 ?"

L'Aeroscreen a tout d'abord été développé pour la Formule 1 entre 2016 et 2017. Mais après plusieurs essais infructueux, le Halo lui a été préféré pour la saison 2018.

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