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2021 : vers l'introduction de bio-carburants ou de carburants synthétiques ?

2021 : vers l'introduction de bio-carburants ou de carburants synthétiques ?

Actualités


2021 : vers l'introduction de bio-carburants ou de carburants synthétiques ?

2021 : vers l'introduction de bio-carburants ou de carburants synthétiques ?

Le débat est toujours en cours concernant l'utilisation des carburants à partir de 2021.

Quels carburants propulseront-ils les Formule en 2021 ? Comme tous les autres points de règlement en suspens, la question sera définitivement tranchée en octobre prochain.

Ces derniers temps, la possibilité d'introduire des bio-carburants avait sérieusement été envisagée, en conservant bien sûr les unités de puissance V6 turbo hybrides actuelles avec des réglages correspondants (min. 20% d'éthanol).

Mais une autre piste semble aujourd'hui se distinguer en parallèle : les carburants synthétiques.

"Le moteur hybride a été lancé il y a quelques années en Formule 1 [2014], et il représente un pas en avant énorme en termes d’efficience pour l’utilisation du carburant [50% aujourd’hui contre environ la moitié à l'époque du V8, ndlr]", explique Chase Carey, grand patron de la F1.

"Le tout a été atteint en conservant la puissance des anciens moteurs, puis en l’augmentant. Maintenant, nous travaillons de manière intensive avec les pétroliers sur les carburants synthétiques, les bio-carburants et même les carburants à base d’hydrogène."

Carey confirme ainsi différentes hypothèses, même si la dernière est clairement inenvisageable à l'horizon 2021, puisqu'elle ne pourrait fonctionner avec la motorisation actuelle.

En revanche, le débat reste donc ouvert entre bio-carburants et carburants synthétiques, ce qui placerait de nouveau la F1 à la pointe de la technologie automobile mondiale.

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