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Horner : Le règlement châssis 2021 devrait finalement être publié en juin

Horner : Le règlement châssis 2021 devrait finalement être publié en juin

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Horner : Le règlement châssis 2021 devrait finalement être publié en juin

Horner : Le règlement châssis 2021 devrait finalement être publié en juin

Coup de théâtre, le règlement châssis 2021 devrait être adopté en juin, malgré le souhait de nombreuses équipes de repousser la publication au mois d'octobre.

Depuis le coup d'envoi de la saison 2019 de Formule 1, Liberty Media, la FIA et les écuries se sont réunies à plusieurs reprises pour discuter du futur de la discipline. En effet, la catégorie reine passera par un bouleversement total de son règlement en 2021.

Le règlement châssis 2021 pourrait être publié en octobreLire plus

Mais un point de désaccord sur le sujet n'a pas toujours pas été résolu à ce jour. La publication du règlement châssis, initialement prévue pour la fin du mois de juin 2019, ne convient pas à la majorité des équipes. Celles-ci souhaitaient repousser l'échéance à décembre avant de se rabattre sur le mois d'octobre.

En tête de gondole de ce mouvement contestataire, on trouve Christian Horner. Le directeur de Red Bull Racing et ses soutiens voient octobre comme un bon compromis : une publication tardive donne moins de temps aux structures bénéficiant de ressources et d'un budget importants pour plancher sur les nouvelles règles, et ainsi pour prendre de l'avance sur les écuries moins aisées.

Si une publication pour octobre semblait presque acquise au Grand Prix d'Azerbaïdjan, la donne a changé à Barcelone. À l'occasion du Grand Prix d'Espagne, Horner estime que le règlement sera finalement bien dévoilé en juin.

"Aujourd'hui, [la publication du règlement] devrait se faire en juin", commente le directeur de Red Bull. "Et inévitablement, les équipes avec le plus de ressources se pencheront dessus plus tôt que les équipes avec moins de ressources. C'est pour cela que j'ai milité pour que [le règlement] soit publié vers octobre. Il devrait être publié en juin puis mis à jour en octobre."

D'autres dirigeants d'équipe ont également commenté sur le sujet dans le paddock de Barcelone. Claire Williams, à la tête d'une écurie éponyme en grandes difficultés financières et lanterne rouge du championnat, souhaite un report de la publication, ce qui serait "plus équitable" pour les équipes.

"Si vous pesez le pour et le contre, je crois que je préférerais que la publication des règles soit repoussée pour éviter le fait que les plus grosses structures ne prennent trop d'avance sur celles avec moins de ressources", déclare la directrice adjointe. "Je pense que c'est plus équitable ainsi. Comme ça, il n'y aura pas de course aux armements pour 2021. Je suis en faveur du délai."

Enfin, Zak Brown est du même avis que Horner et Williams. Toutefois, le président de McLaren semble plutôt de soucier de la FIA et de sa capacité à opter pour "les meilleurs règles possibles" plutôt que de l'avance prise par les plus grosses équipes...

"Je pense que nous préférerions octobre, surtout pour donner plus de temps à la FIA", confie l'Américain. "Je ne me soucie pas vraiment des avantages et des inconvénients. Je tiens surtout à ce que [la FIA] opte pour les meilleurs règles possibles. Quelles pièces seront standardisées ? Et les pièces listées ? Et juin... C'est pour très bientôt, et eux sont encore loin du compte [avec les règles]."

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