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Verstappen immobilisé, Gasly comble l'écart

Verstappen immobilisé, Gasly comble l'écart

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Verstappen immobilisé, Gasly comble l'écart

Verstappen immobilisé, Gasly comble l'écart

Première journée mitigée pour Red Bull Racing. L'écurie autrichienne est en embuscade derrière les Mercedes et les Ferrari mais Max Verstappen a changé de moteur suite à une fuite d'huile.

EL2 : Mercedes devant, Verstappen change de moteurLire plus

Red Bull débute timidement son week-end du Grand Prix d'Espagne. Lors de la première séance d'essais libres, Verstappen est resté cloué aux stands pendant de longues minutes, ce qui signifie que le pilote a perdu un temps de piste très précieux. Une fuite d'huile en est la cause et l'écurie a été dans l'obligation de changer le moteur du Néerlandais. Celui-ci a donc disputé la deuxième séance d'essais libres avec la "spec 2", utilisée à Bakou il y a deux semaines.

"J'ai perdu un peu de temps de piste lors de la première séance, ce qui nous a mis un peu en retrait pour la seconde. Il y a clairement du travail à faire", avoue Verstappen au soir de cette première journée d'essais. "Ce soir, nous allons analyser toutes les nouvelles pièces. Ce sera positif pour demain. Ça fonctionne, c'est sûr. Mais sur ce circuit il faut tenir compte des niveaux d'appui comme de la vitesse de pointe."

De l'autre côté du garage, Pierre Gasly a roulé toute la journée avec la "spec 1" du moteur Honda, utilisée lors des trois premières courses de la saison. La mésaventure de son équipier a permis au Français de le devancer lors des EL1. Même si Gasly repart avec le septième temps des EL2, il accuse encore un retard de deux dixièmes sur Verstappen.

""Nous avons fait un pas en avant, mais Mercedes et Ferrari aussi", analyse le pilote français. "Nous devrons analyser ce soir tout ce que nous avons fait avec Max [Verstappen]. Par rapport à Ferrari, nous perdons un peu de temps dans le premier secteur principalement. Il faut analyser les endroits où nous perdons du terrain pour demain."

"La voiture est au rendez-vous, l'équilibre est bon, nous devons juste comprendre et progresser un peu avec l'adhérence de la voiture. Nous trouverons des choses pour demain", conclut-il.

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