Ferrari: Los retos de Fred Vasseur, el director de equipo que acaba de entrar en funciones

Fred Vasseur inició oficialmente su era como el nuevo director del equipo de Ferrari.

Después de varios años en este puesto en Sauber/Alfa Romeo, Vasseur ha relevado a Mattia Binotto.

El italiano renunció al final de una temporada 2022 que prometía mucho en términos de un desafío por el Campeonato, pero terminó con Charles Leclerc segundo, Carlos Sainz, quinto, y el subcampeonato en la competencia de escuderías.

Ahora se encuentra como la quinta persona en asumir la posición más presionada en la F1 durante la última década, entonces, ¿cuáles son sus prioridades?

Estrategia

Al entrar por las puertas de Maranello, una vez que Vasseur se ha ocupado de las bromas asociadas con el primer día de trabajo, es probable que convoque a una reunión con el jefe de estrategia, Iñaki Rueda.

Uno de los fracasos fundamentales de la lucha por el título de la Scuderia la temporada pasada fue con respecto a sus tácticas el día de la carrera que sorprendían a propios y extraños.

Pero los problema en esta área han plagado durante mucho tiempo las operaciones de Ferrari, como lo destaca el hecho de que el último año de Sebastian Vettel ahí estuvo plagado de peleas internas y confusión en la radio del equipo.

Fiabilidad

Este fue un factor limitante importante para el Cavallino Rampante a finales de año, con Binotto admitiendo que las unidades de potencia se rechazaron en orden para guardar los componentes.

Esto simplemente no funciona cuando es probable que estés en una pelea a tres bandas por el título junto a Red Bull y Mercedes, como debería ser el caso la próxima temporada.

Hay un poco de ruido positivo antes del nuevo año, con el director del equipo de Haas, Guenther Steiner, etiquetando la unidad 2023 como "la bomba" luego de conversaciones con Binotto.

Pero Vasseur debe asegurarse de que el barco se dirija en la dirección de la confiabilidad. No se podrá lograr mucho de este lado para el nuevo año, pero 2024 y 2025 permitirán el desarrollo.

A mediano y largo plazo, la Scuderia apuntará a un comienzo similar a las nuevas regulaciones de unidades de potencia para 2026 que disfrutó Mercedes en 2014.

Límite presupuestario

No es ningún secreto que Ferrari alcanzó el límite máximo presupuestario a mitad de la temporada pasada, lo que restringió gravemente su capacidad para competir en la segunda la mitad del año.

Por lo tanto, no fue una sorpresa que Mercedes, gracias a su continuo desarrollo, terminara el año al menos al mismo nivel que sus rivales, a pesar de comenzarlo un poco fuera del ritmo.

Vasseur ha tenido que supervisar estrictamente el gasto en Alfa Romeo desde que se introdujo el tope presupuestario, y el equipo con sede en Hinwil cayó cómodamente por debajo del límite en 2021 y 2022.

Esto podría ayudar a Ferrari a estirar el presupuesto a lo largo de un año, aunque existen diferencias obvias en la escala en todos los ámbitos.

Ser capaz de soportar un desafío contribuirá en gran medida a apaciguar a la junta directiva de Ferrari en su primera temporada.

Consejo de Ferrari

Como lo demuestra la rotación del puesto de director del equipo, la jerarquía de Ferrari puede ser difícil de complacer.

El director ejecutivo, Benedetto Vigna, y el presidente, John Elkann, estarán por encima del hombro de Vasseur y se asegurarán de que todo funcione como se requiere.

Pero el hombre de 54 años es más que capaz de dirigir el equipo sin ninguna presión añadida: su forma en la categoría júnior y el cambio de Alfa Romeo son un testimonio de ello.

Si Fred puede obtener el control total de la operación de F1 y trabajar sin presiones ni intromisiones innecesarias, entonces esta podría ser una asociación exitosa.

Después de todo, Ferrari optó por contratar personal externo por una razón.

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