El nuevo jefe de McLaren, Stella, revela "huella" de Ferrari

El nuevo director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha revelado la "huella" creada en él por Jean Todt después de comenzar su carrera en la F1 en Ferrari.

El italiano de 51 años se incorporó a la Scuderia en 2000 como ingeniero de rendimiento para el equipo de pruebas, antes de asumir el mismo cargo pero para Michael Schumacher de 2002 a 2006.

Stella desempeñó un papel en la victoria de Schumacher en los últimos tres de sus cinco títulos de F1 con Ferrari, mientras que también fue ingeniero de rendimiento de Kimi Raikkonen durante el año en que el finlandés ganó el campeonato en 2007.

Después de desempeñarse como Stella, ingeniero de carrera de Fernando Alonso de 2010 a 2014, se unió a McLaren en 2015, inicialmente como jefe de operaciones de carrera, luego director de rendimiento y luego director ejecutivo de carreras antes de suceder a Andreas Seidl como jefe de equipo.

A lo largo de su carrera, Stella ha trabajado con Todt y Stefano Domenicali en Ferrari, luego con Eric Boullier y Seidl en McLaren.

Al evaluar lo que ha aprendido de los directores de equipo a los que ha servido a lo largo de su carrera, Stella dijo: "Se aprende de cualquiera."

"Para mí, esa es una filosofía muy sólida, especialmente cuando puedes trabajar junto con personalidades fuertes, gente muy capaz. Hay mucho que aprender."

"En primer lugar, Jean Todt, su increíble dedicación al equipo, su papel es algo que me dio una impresión de lo que significa estar comprometido."

"En general, eso fue una impresión temprana en mi carrera en la Fórmula 1, habiendo tenido el privilegio de un entorno tan exitoso como el de Ferrari en la década de 2000".

Stella: sin ego después de la etapa en Ferrari Domenicali

Stella describió a Domenicali como "una persona sociable". Agregó: "La Fórmula 1 se trata de operaciones de ingeniería, pero en última instancia tiene mucho que ver con las personas."

"Entonces, de Stefano entendí algunos elementos y cualidades que debes tomar para ser altamente considerado como director de equipo."

"También interactuar con personas basadas en el respeto, la escucha y el manejo de su ego de alguna manera".

Stella afirmó que a medida que "trabajaba más de cerca" con Seidl, sus aprendizajes eran muy diferentes.

"Aportó algo de experiencia en ingeniería de su carrera anterior, por lo que me resultó muy útil para dar forma al equipo de carrera, progresando en algunas áreas como las paradas en boxes", evaluó Stella.

"Cuando hablamos sobre el progreso realizado en esa área por McLaren, me gustaría rendir homenaje a la entrada de Andreas, desde ese punto de vista."

"Entonces, lo que aprendí de colaborar con Andreas es la importancia de conocer el negocio, los aspectos técnicos de ingeniería y operativos. Puedes entrenar a las personas, apoyar a las personas de una manera más efectiva para hacer progreso."

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