"Checo Pérez tiene que dejar Red Bull si no es feliz"

David Coulthard, ex piloto de F1, habló de la situación de Sergio Pérez en Red Bull Racing le sugirió al mexicano dejar el equipo austriaco si no se siente conforme.

En el Gran Premio de Brasil, Max Verstappen se negó a ceder el sexto lugar a su compañero de equipo, quien todavía luchaba por terminar campeón del mundo de Fórmula 1 en 2022.

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Y aunque muchos analistas criticaron al holandés después de este incidente, Coulthard dijo que entendió su posición en el acto. Damon Hill cree que se acabó para Pérez, ya que Red Bull ha perdido el control sobre Verstappen desde ese incidente.

David Coulthard cree que fue la escudería austriaca quien tuvo la culpa en la historia: “Fue una conversación abierta en Brasil y no había nada que interpretar: el equipo hizo un pedido y su piloto lo rechazó.

"Su respuesta ya se sabía, pero alguien llamó a la puerta para tratar de conseguir otra. Es importante ser consistente porque de lo contrario nunca sabrás a lo que te enfrentas".

Con respecto a Checo, David cree que más que quejarse, el mexicano sobre todo debería estar agradecido por la oportunidad que Red Bull le dio en 2021 cuando su carrera en la F1 parecía haber terminado.

"Checo ya no estaba en la Fórmula 1 y nadie venía a verlo. Así que Red Bull le dio esta oportunidad de regresar en un auto ganador de carreras. Tuvo la oportunidad de vencer a Max, pero no lo hizo.

"No siempre ha estado a la altura de la tarea. Lo ha hecho de vez en cuando y admiro sus victorias", señaló.

Amable consejo

El mensaje del inglés para Sergio es aceptar ser el número 2 de Red Bull o irse a otra parte: "Si no le conviene a Checo, solo tiene que dejar el equipo, pero ¿a dónde irá? Entonces para mí es una decisión deportiva.

"Nunca cambiarás de opinión a aquellos que piensan que a Lewis Hamilton le robaron el título mundial en Abu Dabi el año pasado, ni le darán crédito a Max por ganar el campeonato, y viceversa.

“La realidad es que Max es uno de los mejores pilotos del mundo. Los pilotos de élite como Schumacher o Senna no han pasado por sus carreras sin ejemplos de discusiones y desacuerdos con sus equipos.

"Es parte de su ADN y lo que los hizo exitosos. No es una competencia amistosa, es un negocio", concluyó.

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