Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • ES-MX
Carlos Sainz a Max Verstappen: Perdón por el contacto, pero esto son carreras
WK2022
Fernando Alonso: Cuando me retire me gustaría ganar el Rally Dakar
Fórmula 1 2023: El 9 de diciembre sería oficial que Portugal reemplaza a China
Carlos Sainz: Nunca tuve un año tan desafiante como este 2022
"Checo es bueno con las llantas; este año los pequeños detalles contaron mucho"
"Fernando Alonso es el mismo de hace 20 años"
Charles Leclerc: Los momentos en los que perdió el Campeonato 2022 de Fórmula 1
McLaren insiste: Red Bull hizo trampa
Red Bull aclara el regreso de Ricciardo
Leclerc advierte: Seré "más duro" en la pista con Verstappen
Sugieren a Ferrari abandonar una tradición histórica
Schumacher da su versión sobre la decisión de Haas
Mercedes quiere 20 carreras como límite en Fórmula 1
Red Bull: Esperamos a Mercedes más fuerte que Ferrari en 2023
Williams quiere darle tiempo a Sargeant: 'Se equivocará'
Carlos Sainz a Max Verstappen: Perdón por el contacto, pero esto son carreras

Carlos Sainz a Max Verstappen: Perdón por el contacto, pero esto son carreras

Noticias F1

Carlos Sainz a Max Verstappen: Perdón por el contacto, pero esto son carreras

Carlos Sainz a Max Verstappen: Perdón por el contacto, pero esto son carreras
Redacción GPFans

Carlos Sainz ha finalizado segundo en la sprint del Gran Premio de São Paulo. Comenzó la carrera en Interlagos desde la quinta posición, pero logró abrirse camino hacia adelante.

Sin embargo, debido a una penalización en parrilla, el piloto de Ferrari partirá mañana desde la séptima posición.

Carlos protagonizó uno de los incidentes de la carrera, al chocar levemente con Max Verstappen para subir al segundo lugar, afectando el alerón delantero del neerlandés.

"Definitivamente estaba en el límite. (Los Red Bulls) son difíciles de adelantar. Tuve que tomar una línea muy estrecha en la primera curva para adelantar a ese Red Bull.

"Tienes que ser agresivo con los frenos o simplemente no los adelantas. Son tan rápidos en la recta que realmente tienes que ir a por ellos en la zona de frenado. Lo siento si hubo contacto, pero esto es una carrera y, a veces, solo tienes que ir a por ello", explicó tras la sprint.

P2 al máximo

Sainz superó rápidamente al McLaren de Lando Norris en la fase inicial y también superó al Haas de Kevin Magnussen, que obtuvo la pole. Max Verstappen fue el único favorito en el compuesto medio y le faltó ritmo.

A pesar del contacto entre ambos durante un tiempo, el español cruzó ileso la línea de meta en segundo lugar, después de que logró mantener atrás a Lewis Hamilton.

“Normalmente sufrimos un poco más de desgaste de neumáticos respecto a los Mercedes y vi que apretaban mucho. Me las arreglé para ganar algunas posiciones en la salida y pelear con Max y George (Russell).

"Tenía que ser agresivo porque, por supuesto, recibiré esa penalización mañana y creo que P2 fue el máximo hoy. Mercedes realmente parece tener una mejor ritmo y son muy rápidos en la carrera", admitió.

¿Debe cambiar la sede del GP de México?

16395 votos
Ontdek het op Google Play