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McLaren señala al Brexit y Covid como culpables de su debacle

McLaren señala al Brexit y Covid como culpables de su debacle

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McLaren señala al Brexit y Covid como culpables de su debacle

McLaren señala al Brexit y Covid como culpables de su debacle
Redacción GPFans

James Key, director técnico de McLaren, reveló que los problemas relacionados con el Brexit y la pandemia de Covid han afectado el progreso del equipo dentro de la nueva era de la F1.

Esta temporada entró en vigor una renovación de los reglamentos técnicos de este deporte, un año más tarde de lo previsto originalmente.

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Además de una remodelación en la aerodinámica limpiando la cara superior de los coches y, en su lugar, reintroduciendo el efecto suelo en un intento de promover una acción de carreras más emocionante.

El equipo de Woking aún no ha comenzado a operar en su propio túnel de viento y, en su lugar, ha utilizado las antiguas instalaciones de Toyota con sede en Colonia para realizar pruebas aerodinámicas.

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Pero al detallar los problemas que surgieron con la distancia entre las instalaciones y la fábrica principal en Woking, Key dijo a GPFans: "Creo que es justo decirlo: esto no es una excusa, todos hemos tenido este desafío.

"Creo que sufrimos un poco en las primeras etapas del auto '22, que es cuando realmente te aventuras en conceptos y direcciones y comienzas a ver el espacio que tienes para trabajar y viendo lo que puedes hacer con él.

"Es fácil de olvidar, pero no hubo actividad aerodinámica real hasta principios del año pasado.

"Para nosotros, a principios del año pasado, con un túnel de viento en Europa, justo después del Brexit, en medio de Covid, en realidad nos causó muchos problemas logísticos".

Los problemas para empezar

Sobre cómo se obstaculizaron los preparativos para la temporada, Key agregó: "No cumplimos con nuestra cuota de recorridos en el túnel de viento en la primera, lo que habría sido 24 semanas del año, creo pensar.

"Así que estábamos muy atrasados en ambos autos, tanto el auto '21 como el auto '22 porque simplemente no podíamos hacer uso del túnel de viento ni nada por el estilo tan bien como si pudiéramos si estuviera justo al lado.

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"Los arreglos de viaje seguían teniendo que cambiar: las reglas de Covid en Gran Bretaña y Alemania eran muy diferentes, eran muy dinámicas.

"La gente tenía que salir por un tal vez un mes, en lugar de solo unos días porque tuvieron que aislarse. Están pasando todo tipo de cosas.

"Significaba que simplemente no podíamos cambiar las cosas tan rápido como usted podría si tuviera esa instalación al lado", finalizó James.

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