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"Andretti puede entrar a la F1 sin afectar las ganancias de los demás"

"Andretti puede entrar a la F1 sin afectar las ganancias de los demás"

Noticias F1

"Andretti puede entrar a la F1 sin afectar las ganancias de los demás"

"Andretti puede entrar a la F1 sin afectar las ganancias de los demás"
Redacción GPFans

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, sugirió un cambio radical en las regulaciones de la Fórmula 1 que podría permitir que Michael Andretti se una a la parrilla.

Actualmente, la F1 cuenta con 10 equipos que están obligados por las reglamentaciones a producir autos en gran medida únicos con solo ciertos elementos, incluidas las unidades de potencia y las cajas de cambios, que pueden venderse a los rivales.

"Podríamos ver el escenario del automóvil del cliente, ver una distribución diferente del dinero si no es un constructor. Tal vez podrían simplemente obtener puntos de dinero o dinero por la posición del Campeonato, no dinero del constructor.

"Entonces podría crear una tercera columna para un equipo de cliente para que no diluya los equipos del fabricante", explicó en charla con Sky Sports.

El jefe de Sergio Checo Pérez insistió en que la llegada de los estadounidenses puede ser una gran noticia para el circuito, insistiendo en que ya dan una mano a otras escuderías y que pueden hacer lo mismo con Andretti.

"Suministramos cajas de cambios y suspensión y partes y piezas de todos modos. ¿Por qué no hacer todo lo posible por un nuevo participante como ese?", cuestionó.

"Sería grandioso tener a Andretti"

En el equivalente de motocicletas del deporte, MotoGP, solo hay seis fabricantes, pero la grilla se ve impulsada por estos que pueden vender un motor completo a los equipos de los clientes.

“Creo que Andretti, Penske, son grandes nombres. Equipos estadounidenses, sería grandioso tener uno de esos.

"Sé que tenemos Haas, pero tener un nombre como Andretti o Penske o uno de esos grandes nombres... personalmente, creo que sería fantástico y podríamos buscar un modelo diferente", agregó.

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